Jak pozbyć się rdzy w samochodzie cz.2 KONSERWACJA PODWOZIA
- nie bierzcie tego za poradnik, szkoda waszej pracy, coś takiego tylko do piaskowania choć i tak między zgrzewami tego nie doczyscimy więc takie podwozie jest do naprawy blacharskiej... nie da się zatrzymać procesu rdzewienia, jedynie spowolnienie. pozdro
- Jakie jest wasze zdanie na temat stosowania fosolu w konserwacji podwozia ??
- Moim zdaniem take,
cwipolska.pl wózki inwalidzkie jak uważacie, ja sądze że jest ok.
- Tylko piaskowanie podwozia ze ściąganiem wszystkiego (baku, zawiasu itd.)
- Tak na prawdę prawidłowe zabezpieczenie antykorozyjne pojazdu to zdarcie starej mastyki ,pozbycie się rdzy po przez np.piaskowanie lub w drastycznych miejscach wycięcie i wspawanie nowego elementu ,zabezpieczenie wszystkiego podkładem reaktywnym,łączenia blach jak i całe podwozie masą natryskową ,wtedy mamy pewność ze jest to zrobione na lata
- Poleci ktoś kogoś konkretnego do profesjonalnej konserwacji w Łodzi lub okolicy?
- Ponoć wymiślili już auto na szczyny.
- Gitara
- ..u mnie niestety rua schowała się również po uszczelnieniami połączeń elementów płyty podłogowej 😵 polecam przedstawiony sposób oczyszczania z rudej,najlepiej do gołej blachy 👌
- Masz we Wrocławiu taki zakład aby zrobić konserwację podwozia?
- takie mam pytanie czy można na taką rudą na malutkim odprysku na maskę dać i potem zaprawką zamalować ten odprysk ? Bo wyszła mi ruda z zaprawionego odprysku na masce na lakierze
- Jak konserwacja zamkniętych to wazelina kosmetyczna wymieszana z techniczna
- Nie lepiej wypiaskowac?
- Michał jakie auto mógł byś polecić by kupić do 20 tysięcy w benzynie by jego blacharka była zabezpieczona przed rdzą??
- Super
- Ty mechanik przyjeb sobie jakąś lepszą działkę bo kiepsko ta wymowa ci idzie albo zmień dilera bo wyglądasz jak z patologi warsztatu a i nalepkę BMW se przylep. Dziękuję.
- Co lepsze wosk czy masa bitumiczna?
I wurth czy berner?
- Zrobiłeś fajny materiał łapa w górę , moja konserwacja polegała na piaskowaniu całego podwozia po wcześniejszym zdemontowaniu zawieszeń , silnika wraz ze skrzynią tak że została sama skorupa. Następnie wy spawanie zaistniałych ubytków karoserii . dopiero tak przygotowany zespół podwozia został zabezpieczony podkładem anty korozyjnym następnie pociągnięty chemo utwardzalnym lakierem. Na sam koniec całość pokryta również chemo utwardzalnym preparatem do maszyn rolniczych ( niesamowita odporność na ścieranie). A teraz konkrety ; piaskowanie około 450 zł. spawanie i wymiana uszkodzonych elementów niecałe 1000 zł. pozostałe farby i konserwanty profili zamkniętych (polecam Würth ) 2000 zł . Opisane zabiegi dotyczyły Omegi , w tej chwili jeżdżę tym autem 3 rok i jak na razie nic się nie pojawia , i podejrzewam że jeszcze długo się nie pojawi.
- Witam robiłem konserwację podwozia w zakładzie blacharskim i nie pamiętam by zbiornik paliwa był zdjęty.Dzięki temu filmowi mogę dowiedzieć się ciekawych informacji jak walczyć z rdzą
.pozdrawiam
- Dzień dobry,
Dopiero odkrywam różne tajniki naprawy auta.
Konserwacja podwozia naprawdę fajny. Mam pytanie czy warto zakonserwować podwozie volvo S40 z 1999r? Góra jest bez rudej i silnik w dobrym stanie tylko dużo rdzy od spodu.
Czekam na odpowiedz i pozdrawiam.
- Zabezpieczenie antykorozyjne najlepiej wykonać samemu, bo wielu jest oszustów specjalistów, zmaluje tylko na czarno i powie , ze zrobił najlepiej na świecie . Musiałbyś być obecny przy wykonywaniu takiej usługi, z resztą mechanicy nienawidzą , jak jesteś obecny przy wykonywaniu jakiekolwiek usługi bo może gówno zrobić a będzie opowiadał ile to części powymieniał, że dokonał cudów. Na prawdę jest bardzo wielu oszustów. Mnie przy wymianie rozrządu , kazał przyjść za kilka godzin i przy okazji wymienił cały układ wydechowy bo był z chromoniklu, nie złapałeś za ręke , to możesz go w dupę pocałować, musiałbyś mieć wcześniej zrobione zdjęcie